軸承内圈(quān)與軸是緊配合，外圈與軸承座(zuò)孔是較松配合時，可用壓力機将軸承先(xiān)壓裝在軸(zhóu)上，然後将(jiāng)軸連(lián)同(tóng)軸承一起裝入軸承座(zuò)孔内，壓裝時在軸承内圈端面(miàn)上，墊一軟金屬材料做的裝配套管(guǎn)(銅或軟鋼)，裝配套(tào)管的内徑應比軸頸直徑略大，外徑直徑應比(bǐ)軸承内圈(quān)擋邊略小，以免(miǎn)壓在保持架上。軸承外圈與(yǔ)軸承座孔緊配合，内(nèi)圈與(yǔ)軸為較松配(pèi)合時，可将軸承先壓入(rù)軸承座孔内，這時裝配套管的外徑應略小于座孔的(de)直徑。如果軸承套(tào)圈與軸及座孔都是緊配合時，安裝室内圈和外圈要同時壓入軸(zhóu)和座(zuò)孔，裝配套管的結(jié)構(gòu)應能同時壓緊軸承内圈和外圈的端面。
各種裂紋(wén)，諸如原材料裂紋，鍛造裂紋、熱處理(lǐ)裂紋和磨削裂紋等，這些(xiē)裂紋在以(yǐ)後(hòu)軸承的運轉過程中，将成為應力(lì)集中源而迅速擴大，造(zào)成軸承破裂，對軸承壽(shòu)命和工作安全性影響(xiǎng)極大。各(gè)種機械傷痕(hén)，諸如磨傷，劃傷、壓(yā)傷、碰傷等，都會造成軸承安裝不良，引起偏載和應力集中，造成旋轉精度和使用壽命的下(xià)降。
軸承廠家分享軸承故障的三種識别法：1、通過聲音進行識别，通過聲音進行識别需要有豐富的經驗(yàn)。必須經過充分的(de)訓練達到能夠識别軸承聲音與非軸承(chéng)聲音(yīn)。為此，應盡量由(yóu)專人來進(jìn)行這項工作。用聽(tīng)音器或聽音(yīn)棒貼(tiē)在外殼(ké)上可清楚地聽到軸承的聲(shēng)音。2、通過工作溫度進行識别，該方法屬比(bǐ)較識别法，僅限于用在運(yùn)轉狀态不太變化的場(chǎng)合。為此，必須進行溫度的連續記錄(lù)。出現故(gù)障時，溫度(dù)不僅會升高，還會出現不規則變化。該方法與聲音(yīn)識别方法(fǎ)并用為宜。3、通過潤滑劑的狀(zhuàng)态進行識别，對潤滑劑采樣分析，通過其污濁程度，是(shì)否(fǒu)混入異物或金屬粉未等進行判斷。該方法對不能(néng)靠近(jìn)觀察的軸承或大型軸承尤為有效。
在一(yī)般條平面軸(zhóu)承 檢查件下，單向軸承每運轉(zhuǎn)60小時潤滑一次，在(zài)熱帶、濕度大、灰塵(chén)多、溫度變化大的地區及(jí)連續運轉的情況下，應(yīng)加大(dà)潤滑頻次。機(jī)器長期停止運轉的前(qián)後也必須加足(zú)新的潤滑脂。注油脂時(shí)慢慢轉動單向軸承，使潤滑脂填(tián)充(chōng)均勻。
