通過加熱軸承或軸承座，利(lì)用(yòng)熱膨脹将緊配合轉變為松配合的(de)安裝方法(fǎ)。是一種常用和省力的安裝(zhuāng)方法。此法适于過盈量較大(dà)的軸(zhóu)承的安裝，熱裝前把軸承或可(kě)分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加(jiā)熱80-100℃，然後從油中取(qǔ)出盡快裝到軸上，為防止冷卻後内圈端面和軸肩貼合不緊，軸承冷卻後可以再進行軸向緊固。軸承外圈與輕金屬制的軸承座(zuò)緊(jǐn)配合時，采用加熱軸承座的熱裝(zhuāng)方法，可以避(bì)免配合面受到(dào)擦傷。用油箱加熱軸承時，在距箱底一定距離處應有一網栅，或者用鈎子吊着軸承，軸承不能放到箱底(dǐ)上，以防沉(chén)雜質進入軸承内或不(bú)均勻的(de)加熱，油箱中必須有溫度計，嚴(yán)格控制油溫不得超過(guò)100℃，以防止發生回火效應，使套(tào)圈的硬度(dù)降低。
經常平面(miàn)軸承 檢查平面軸(zhóu)承 檢查查看密封的完好情(qíng)況，平(píng)面軸承 檢查如平面(miàn)軸承 檢查發現密平面軸承 檢(jiǎn)查封帶破損應及時更換(huàn)，如發現脫落應及時複位，齒面應根據工作環境定期更換潤(rùn)滑脂，使用時用戶應根據不(bú)同的工作條(tiáo)件，重新充滿新的潤滑脂。
各種裂紋，諸如原材料裂紋，鍛造裂紋、熱處理裂紋和磨削裂紋等(děng)，這些裂紋在以後軸承的運轉(zhuǎn)過程中，将成為應力集中源而迅速擴大，造成軸承破裂，對軸承(chéng)壽命和工作安全性影響極大。各種機械傷痕，諸(zhū)如磨傷，劃傷、壓傷、碰傷等，都會造成軸承安裝不良，引起偏載和(hé)應力集中，造成旋轉精度和使用壽命的下降。
