軸承安裝時，任(rèn)何情況下都不(bú)可以敲擊安裝(zhuāng)，對軸承施加的作用力，絕不可(kě)通過滾動體從一個(gè)軸承圈傳(chuán)遞到另一個軸承圈，否則(zé)可能(néng)會對(duì)滾道造成損壞。我們可以根據類型(xíng)、尺寸(cùn)，選擇機械、加(jiā)熱(rè)或液壓等方法(fǎ)進行(háng)。安裝偏心套的時候要(yào)先将偏(piān)心套套在(zài)軸承内套的偏(piān)心台階上，并用手順軸的旋轉方向(xiàng)擰緊，然後(hòu)再将(jiāng)小鐵棍插入或頂住偏心套(tào)上(shàng)的沉孔，用手錘順軸的旋轉方向敲擊小鐵棍，使偏心套安裝牢固(gù)，鎖緊(jǐn)偏心套上的内六角螺釘。固定軸承座(zuò)的螺栓先不要(yào)擰緊，要讓軸承外套在(zài)軸承座内能轉動，再(zài)将(jiāng)軸承座螺栓緊固好。用同樣的方法裝好同(tóng)一根軸(zhóu)上的另(lìng)一(yī)端軸承和座，将軸(zhóu)轉動幾圈，讓軸承本身自動找正位置後。
軸承内圈與(yǔ)軸是緊配合，外圈與軸承座孔是較松配合時，可用壓力機将軸承先壓裝在軸上，然後将(jiāng)軸連同軸承一起裝入軸承座孔内，壓裝(zhuāng)時在軸承内(nèi)圈端面上，墊一軟金屬材料做的裝配套管(銅(tóng)或軟鋼(gāng))，裝配套管的内徑應比軸頸直徑略大，外徑直徑應比軸承内圈擋邊(biān)略(luè)小，以免壓在保持架上。軸承外(wài)圈與軸承座孔緊配合，内圈與軸為較松(sōng)配合時，可(kě)将軸承先壓入(rù)軸承座孔内，這時裝配套管(guǎn)的外徑應略小于座孔(kǒng)的直徑。如果軸承套圈與軸及座孔都是緊配合(hé)時，安裝室内圈和(hé)外圈要同時壓入軸和座孔，裝配套管的結構應能同時壓緊軸承内圈和外圈的(de)端面。
我國軸承企業都在關(guān)注品牌建設，但在品牌宣傳(chuán)、設計(jì)和管(guǎn)理等都不(bú)是(shì)很規範，好品牌不(bú)是評出來的，産品技術含量和質量(liàng)指标(biāo)的(de)先進性才是品牌核心競争(zhēng)力，因此，企業應該強化質量控(kòng)制，在生産準備、制造、交付與使用的全過程中都要嚴格監測，保證産(chǎn)品實物質量，奠定品牌建設基礎。
通過加熱(rè)軸承或軸(zhóu)承座，利用熱膨(péng)脹将緊配合轉變為松(sōng)配合的安裝方法。是一種常用和省力的安裝方法。此(cǐ)法适于過盈量較大的軸承的安裝，熱裝前把軸承或可分離(lí)型軸承的套圈(quān)放入油(yóu)箱中均(jun1)勻加熱80-100℃，然後從油中(zhōng)取出盡快裝到軸上，為防止冷卻後(hòu)内圈端面和軸肩貼合不緊，軸承冷(lěng)卻後可以再進(jìn)行(háng)軸向緊固。軸承(chéng)外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時(shí)，采用加熱軸承座的(de)熱裝方(fāng)法，可以避免(miǎn)配合面受(shòu)到擦傷。用(yòng)油箱加熱軸承時，在(zài)距箱底一定距離處應有一網栅，或(huò)者用鈎子吊着軸承，軸承(chéng)不能放到箱底上，以防沉雜質進入軸承内或不均勻的加(jiā)熱(rè)，油箱中必須有溫度計，嚴格控制油溫不得超(chāo)過100℃，以防(fáng)止發生回火效應，使套圈的(de)硬度降低。
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