軸承内圈與軸是緊配合，外圈與軸(zhóu)承座(zuò)孔是較松配合時，可用壓力機将軸承先壓裝在軸上，然後将軸連(lián)同軸承一起裝入(rù)軸承座孔内，壓裝時在軸承内圈端(duān)面上，墊一軟金屬材料做的裝配套管(銅或軟鋼)，裝配(pèi)套管的内徑應(yīng)比軸頸直徑略(luè)大，外徑直徑應比軸承内圈擋邊略小，以免壓在保(bǎo)持架上。軸(zhóu)承外圈與軸承座孔緊配合，内圈與軸為較松配合時，可将軸(zhóu)承先壓(yā)入軸承座孔内，這(zhè)時裝配套管的(de)外徑應略小于座孔的直徑。如果軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時，安(ān)裝室内圈和外圈要同時壓入軸和座孔，裝配套(tào)管的結構應能同時(shí)壓(yā)緊軸承内圈和外圈的(de)端面。
深溝球軸(zhóu)承，運(yùn)轉中軸承載荷過小，會使球與滾道之間産生(shēng)滑動，成為擦傷的起因。特别是(shì)球和(hé)保持架重量大的大型深(shēn)溝球軸承有這種傾向。在很多(duō)情況下，軸承會發生(shēng)鏽(xiù)蝕現象，導緻(zhì)軸承鏽蝕(shí)的原因有很多，我們日常生活中最常見的主(zhǔ)要有以下幾種因素：1）由于密封裝置不良，被(bèi)水分、污(wū)物等侵入；2）軸承長期不用，超過防鏽期，缺乏維護保(bǎo)養。3）金屬表面粗糙(cāo)度較大；4）接觸(chù)有腐(fǔ)蝕的化學介質，軸(zhóu)承清(qīng)洗不幹淨，表面有污物(wù)沾附，或用汗手接觸軸(zhóu)承，軸承清洗後，未及時包裝或安裝，長期暴露與空氣中，受到空氣(qì)水分的侵襲和沾染；
軸承廠家分享軸承故障的三種識别法(fǎ)：1、通過聲音進行識别，通(tōng)過聲音進行識别需要有豐(fēng)富的經驗。必(bì)須經過(guò)充分的(de)訓練達到能夠識别軸承聲(shēng)音與非軸承聲音。為此，應盡量由專(zhuān)人來進行這項工作。用聽音器或聽音棒貼在外(wài)殼上(shàng)可清楚地聽到軸承的聲音。2、通過工(gōng)作溫度進行識别，該方法屬比較識别法(fǎ)，僅限(xiàn)于用在運轉狀态不太變化的(de)場合。為此，必須進行溫(wēn)度的連(lián)續記錄。出現故障時，溫度不僅會升高，還會出現(xiàn)不(bú)規則變化(huà)。該方法與聲音識别方法并用為宜。3、通過潤滑劑的狀态進行識别，對潤滑劑采樣分析(xī)，通過(guò)其污濁程度，是否混入異(yì)物或金屬粉未(wèi)等進行判斷。該方法(fǎ)對(duì)不能靠近觀察的軸承或大型軸(zhóu)承尤為有效。
軸承在我生活中有很多應用，很多(duō)機(jī)械上都有軸承的存在，深溝球軸承又被稱為單列向心(xīn)球軸承，是運用最普遍的一種滾柱(zhù)軸承(chéng)。其優點是摩阻小，轉速比高，能用以承擔徑向負載或徑向和軸向與此同時功效的協同負載的機件上，也可用以承擔(dān)軸向負載的機件上，比如(rú)小輸出功(gōng)率(lǜ)電機、汽車及大拖拉機變(biàn)速器、數控車床減速箱，一般設備、專用工具等。
