鏽蝕、黑皮和麻(má)點(diǎn)，後兩種是容(róng)易儲(chǔ)存水分和污物的缺陷，最容易發展成(chéng)鏽蝕。而鏽蝕則是導緻(zhì)安裝不良(liáng)、早期磨損和疲勞的污染源，嚴重的鏽蝕會使軸承(chéng)報廢(fèi)。)起皮和折疊，這兩種缺陷的局部與(yǔ)基體金屬結合不牢，而且其周圍往往不同程度地(dì)存在着脫(tuō)碳或貧碳現象，材料容易(yì)崩落、壓凹或磨耗，對軸承壽命和精(jīng)度很(hěn)不利。
我們要知道深溝球軸承(單列向心球軸承)是應用最廣泛的(de)一(yī)種滾動軸承。其(qí)特點是摩擦(cā)阻力小，轉速高，能用于承受徑向負荷或徑 向和軸向同時(shí)作用的聯合負荷的機(jī)件上，也可用于承受軸向負荷(hé)的機件上， 例如小功率電動機、汽車(chē)及拖拉機變速箱、機床齒輪箱，一般機器、工具等(děng)。然而這款圓柱滾子軸(zhóu)承的滾動體是(shì)圓(yuán)柱(zhù)滾子的向心滾(gǔn)動軸承。圓柱滾子軸承内部結構采用滾子呈平行(háng)排列，滾子之間(jiān)裝有間隔保持器或者(zhě)隔離塊，可以防止(zhǐ)滾子的傾斜或滾子之間相互摩擦，有效(xiào)防止了旋轉扭矩的(de)增加。下面一起來看看它(tā)們兩者之間的相同和不同。
深溝球軸承裝在軸上後，在軸承的軸向(xiàng)遊隙範圍内，可限制軸或外殼兩個方向(xiàng)的軸向位移，因而可在雙向作軸(zhóu)向(xiàng)定位。此(cǐ)外，該類軸(zhóu)承還具有一定的調(diào)心才能，當相關于外(wài)殼孔傾(qīng)斜2′-10′時(shí)，仍能正常工(gōng)作，但(dàn)對軸承壽命有一(yī)定影響。深溝球軸承堅持架(jià)多為(wéi)鋼闆沖壓浪形堅持架，大型軸承多采(cǎi)用車制金屬實體堅持架。深溝球軸承是最(zuì)常用的滾動軸承。它的構造簡(jiǎn)單，運用便當。主要用來接受徑(jìng)向載荷，但當增大軸承徑向遊隙時，具有(yǒu)一定的角接觸(chù)球軸承的性能，能夠接受徑、軸向結合載荷。
