軸承廠家分享軸承故障的三種識别法：1、通過聲音(yīn)進行識别，通過(guò)聲(shēng)音進行識别需要(yào)有豐富的經驗。必須(xū)經過充分的訓(xùn)練達到能夠識别(bié)軸承聲音與非軸承聲音。為此，應盡(jìn)量由專人來進行這項工(gōng)作。用聽音器或聽音棒貼在(zài)外殼上可清楚地聽到軸承的聲音。2、通過(guò)工作溫度進行識(shí)别(bié)，該方法屬(shǔ)比較識别法，僅限于用在運轉狀态(tài)不太變化的場合。為此，必須進行溫度的連續(xù)記錄。出現(xiàn)故障時，溫度不(bú)僅會升高，還會出(chū)現不規(guī)則變化。該(gāi)方法與聲(shēng)音識别方法并用為宜。3、通過潤(rùn)滑劑的狀态(tài)進行識别，對潤滑(huá)劑采樣分(fèn)析，通過其污濁程度，是否混入異物或金屬粉未等進行判斷。該方(fāng)法對(duì)不能靠近觀察的軸承或(huò)大型軸承尤為(wéi)有效。
根據使用部位(wèi)及使用條件與環(huán)境條件選擇規尺寸、精度，配合适(shì)宜的(de)軸承是保證角接觸球軸(zhóu)承壽命及可靠性的前提(tí)。角接觸球軸承适用于承(chéng)受以徑(jìng)向載荷為主的徑向與(yǔ)軸向的聯合負(fù)荷，通常(cháng)以兩套軸承(chéng)配對使用(yòng)，主要應于汽車的前後輪毂、主動圓錐齒輪、差(chà)速器、減速器(qì)等傳動部位。在安裝正确、潤滑良好的環境下，允許為(wéi)軸承極限轉速(sù)的(de)0.3-0.5倍。一般正常情況(kuàng)下，以0.2倍的極限轉速為宜。圓錐滾子軸承一般不允許軸相對外殼孔有傾斜，如有傾斜，不超過2′。
