軸承拆卸技巧：1、用内(nèi)六角扳手(shǒu)松開軸(zhóu)承(chéng)偏心套上的鎖緊螺(luó)釘，然後用小鐵棒插入頂蓋偏心套上的沉孔，逆着軸(zhóu)的旋轉方向打松偏心套。2、旋松固定軸承座的螺栓後，将進口軸承(chéng)連(lián)同軸承(chéng)座(zuò)一起(qǐ)從軸上卸下。需要注意的(de)是在拆軸一端的軸承座之前，應将(jiāng)軸另一端的軸承座螺(luó)栓松(sōng)開，以免兩端軸承相互别勁而損壞。
深溝球軸承安裝(zhuāng)方法(fǎ)二：加熱配合：通過加(jiā)熱軸承或(huò)軸(zhóu)承座，利用熱膨脹将緊配合轉變(biàn)為松配合(hé)的安裝(zhuāng)方法.是一種(zhǒng)常(cháng)用(yòng)和省力的(de)安裝方法.此法适于(yú)過盈(yíng)量較大的軸承的安裝，熱裝前把軸承或(huò)可分離型軸承的套圈放入油箱(xiāng)中均勻加熱80-100℃，然後(hòu)從油中取出盡(jìn)快裝到軸上，為防止冷卻後内圈端(duān)面和軸肩貼合不緊，軸承冷卻後可(kě)以再進行(háng)軸向緊固.軸承外圈與輕(qīng)金屬制的軸承座緊配合時，采用加(jiā)熱軸承座的熱裝(zhuāng)方法，可以避(bì)免配(pèi)合面受到擦傷。用油箱加熱軸承時(shí)，在距箱底(dǐ)一定距離處應有一網栅，或者用鈎子吊着軸承，軸承不(bú)能放(fàng)到箱底上，以防沉(chén)雜質進(jìn)入軸承内或不均勻的加熱，油(yóu)箱中必須有溫度計，嚴格(gé)控制油溫不得超過100℃，以防(fáng)止發生回火效(xiào)應，使套圈的(de)硬度降(jiàng)低。
深溝球軸承主要(yào)接(jiē)受徑向載荷(hé)，也可同時接受徑向載荷和軸(zhóu)向載(zǎi)荷。當其僅接受徑(jìng)向載荷時，接觸角為零。當深溝球軸承具有較大的徑向遊隙時，具有角接觸軸承的性能，可接受較大的軸向載荷 ,深溝球軸承的摩擦系數很小，極限轉速(sù)也很(hěn)高。軸承特性深(shēn)溝球軸(zhóu)承是最具代表性的滾動軸承，用處普遍。适用于(yú)高轉速以至極高轉速的運轉，而且(qiě)十分耐用，無需經常維護。該(gāi)類(lèi)軸承摩擦系數小，極限轉速高， 構造簡單(dān)，制形成本低，易到達較高制造精度。
軸承(chéng)能夠幫助設備正常的運行，長(zhǎng)時間的使用之後，運行的速度就變慢了，所以使用軸(zhóu)承的人就知道很(hěn)多軸承都是需要使用潤滑劑，這是為什麼?給軸承潤滑的主(zhǔ)要目的是通過油膜的形式，來防止軸承(chéng)套圈(quān)、滾動和(hé)保持架之間的直接接觸。下(xià)面給大家具體講講軸承的作用：1.降(jiàng)低軸承套圈、滾動體、保持架之間的(de)摩擦與磨損。2.延長(zhǎng)軸(zhóu)承的疲勞(láo)壽命(mìng)，軸承的滾(gǔn)動疲勞壽命取決于接觸(chù)表面間油的粘度和形成的油膜(mó)厚度。3.使用循環潤(rùn)滑還可以排出摩擦熱以及從外部傳來的熱量，以防止軸承過熱(rè)和油的變質。4.适當的潤滑有助于(yú)防止外來物質進入軸承内和防止鏽蝕。
