深溝球軸承安裝方法二：加熱配合：通過(guò)加熱軸承(chéng)或軸承座，利用熱膨脹将緊配合轉變為松配合的安裝方法.是一種常用和省力(lì)的安裝方法.此法适于過盈量較大的軸承的安裝，熱裝前把軸承或可分離型軸承的(de)套圈放入油箱(xiāng)中均勻加(jiā)熱80-100℃，然後(hòu)從(cóng)油中取出盡快(kuài)裝到軸上，為防止冷卻後(hòu)内圈端面和軸肩貼(tiē)合不緊，軸承冷卻後可以再進(jìn)行軸向緊固.軸承外圈與輕金(jīn)屬制的軸(zhóu)承座緊配(pèi)合時，采用加熱軸承座的熱裝方(fāng)法，可以避免配合面受到擦傷。用油箱加熱軸承(chéng)時，在距箱底一定距(jù)離處應有一網栅，或(huò)者用鈎子吊着軸承，軸承不能放到箱底上，以防沉雜質進入軸承(chéng)内或(huò)不均勻的加熱，油(yóu)箱中必須有溫度(dù)計，嚴格控制油溫不得超過100℃，以防止發生回火效應，使套(tào)圈(quān)的硬度降低。
深溝球軸承(chéng)裝在軸上後，在軸承的(de)軸向遊隙範圍内(nèi)，可限制軸或(huò)外殼兩個方向的軸向位移，因而可在雙(shuāng)向作軸向定位。此(cǐ)外，該類(lèi)軸承(chéng)還具有一定的調心才能，當相關于外殼孔傾斜2′-10′時，仍能正常工作，但對軸承壽命有一定影(yǐng)響。尺寸範圍與方式變化多樣(yàng)，應用在精細儀表、低噪(zào)音(yīn)電機、汽車、摩托車及普通(tōng)機械等行(háng)業，是機械工業中運用最為普(pǔ)遍的(de)一類軸承。主要接受徑向負荷，也可接受一定量的軸向負荷。選取較大(dà)的徑向遊隙時(shí)軸向承載(zǎi)才能增加，接受純徑向力時接觸角(jiǎo)為零。有軸(zhóu)向力作用時，接(jiē)觸角大于零。普通采用沖壓浪形堅持架，車(chē)制實體(tǐ)堅持架，有時也采用尼龍架。
滾子軸(zhóu)承的(de)種類有哪(nǎ)些呢？圓柱滾子軸承：這類滾子主(zhǔ)要用于(yú)圓柱滾子軸承，還可以将滾子組件直接用于機械中。該(gāi)類滾(gǔn)子在尺寸上已标準化，可作為(wéi)商品滾子供設計和用戶選擇(zé)。長圓柱滾子軸承：該類滾子分有軸徑用(yòng)和無軸徑用兩種，主要用于(yú)長圓柱滾子軸承，還可以将滾(gǔn)子組件直接用于機械中。滾針軸承：這類滾子主要用于滾針軸(zhóu)承、萬向節滾針軸承及推力滾(gǔn)針軸承，還可以将滾(gǔn)針組(zǔ)件直接用于機(jī)械中。該(gāi)類(lèi)滾子在尺(chǐ)寸上已系列化，供設計選擇(zé)。根(gēn)據軸承結構的需要，滾(gǔn)針的兩端頭部形(xíng)狀有錐頭形、平頭形、圓頭形(xíng)等。圓錐滾子軸承(chéng)：呈圓截錐體，其錐角通常為1°～4°20′，也有小于1°或大于4°20′的(de)，多為2°。滾(gǔn)子長度一般不超過滾子大端直徑的兩倍。這類滾子多用于圓錐滾子(zǐ)軸承，大錐(zhuī)角(jiǎo)的滾子基(jī)本上用于推力圓錐滾子軸(zhóu)承。
