如何去判斷軸承是(shì)否能繼續使用？1、 滾道面、滾動體上有(yǒu)鏽，有傷。2、 套圈、滾動體任何一個上有斷裂。3、内圈(quān)、外圈、滾動(dòng)體、保(bǎo)持架的任(rèn)何一個上有裂紋或缺口。4、 保持架磨損顯著或者鉚釘顯著松弛。5、 因熱而造成的(de)變色明顯。6、 微型軸承内(nèi)圈内(nèi)徑面或外圈外(wài)徑(jìng)面有明顯的蠕變(biàn)。7、 封入潤滑脂(zhī)的軸承，密封圈或防塵蓋的破損明顯。8、 滾(gǔn)動道面、擋邊、滾動(dòng)體上有顯著的卡傷。9、 滾道面、滾(gǔn)動體(tǐ)上有嚴重的壓痕和打痕(hén)。
深溝球軸(zhóu)承零件的(de)加工形式如下：1、多工序加(jiā)工：一般(bān)軸(zhóu)承生産(chǎn)需20～40道工序，多(duō)的達70多(duō)道。2、成型加工：軸承零件的工(gōng)作表面都是回轉成型(xíng)面，适(shì)合于(yú)用成型法加工。3、精密加工：軸承零件絕(jué)大部分表面要經過(guò)磨削加工，磨加工尺寸和幾何(hé)精(jīng)度都以μm為單位。
通過加(jiā)熱軸承或軸承(chéng)座，利用熱膨脹将緊配合轉變(biàn)為松配(pèi)合的安裝方法。是(shì)一種(zhǒng)常用和省(shěng)力的安裝方法。此法(fǎ)适于過盈量較大的軸承的安(ān)裝，熱(rè)裝前把(bǎ)軸承或可分離型軸承的套圈放入油(yóu)箱中均勻加熱80-100℃，然後從油中取出盡快裝到軸上，為防止冷卻後(hòu)内圈端面和軸肩貼合不緊，軸承冷卻後可以再進行軸向緊固。軸承(chéng)外圈與輕(qīng)金屬制的軸承座緊配合時，采用加熱軸承(chéng)座的熱裝方法，可以避免配合面受到擦傷。用油箱加熱軸承時，在距箱底一定距離處應有一網栅(shān)，或者用(yòng)鈎子吊着軸承，軸承不(bú)能放到箱底上，以防沉雜質進入軸承内或不均勻(yún)的加熱，油箱中必須有溫度計，嚴(yán)格控制油溫不得超過100℃，以防止發生回火效應，使套圈的硬度降低。
深溝球軸(zhóu)承外觀檢查(chá)需要重視這幾個方面：(1)各種裂紋，諸(zhū)如原材料裂紋，鍛造裂紋、熱處理裂(liè)紋和磨(mó)削(xuē)裂紋等，這些裂紋在以後軸承的運轉過程(chéng)中，将成為應力集中源而迅速擴大，造成軸承破裂，對軸承壽命和工作(zuò)安全性影響極大(dà)。(2)各種機械傷痕，諸如磨傷，劃傷、壓傷、碰傷等，都會造(zào)成軸承安裝不良，引起偏載和應力集(jí)中，造(zào)成旋轉精度和(hé)使用壽命的下降(jiàng)。 (3)鏽蝕(shí)、黑皮和麻點，後兩種(zhǒng)是容易儲存水分和污物的缺陷(xiàn)，最容易(yì)發展成鏽(xiù)蝕。而鏽蝕則是導緻安裝(zhuāng)不(bú)良、早期磨損和疲(pí)勞的(de)污染源，嚴重的鏽蝕(shí)會使軸承報廢。
深溝球軸承(chéng)預防生鏽的處理方法有哪些？堅持外表潔(jié)淨，且清洗(xǐ)有必要運用恰當的(de)辦法。一般化學處理清潔、機械清潔和有(yǒu)溶劑清潔(jié)等辦(bàn)法。外表清洗(xǐ)潔淨後可用(yòng)枯燥(zào)壓縮(suō)空氣吹幹，也能夠用120~170℃的枯燥器(qì)進行枯燥，然後用潔淨紗布擦幹。(1）噴霧法比如一些(xiē)大型防(fáng)鏽物不能采納浸泡法塗油，首要适用于薄層防鏽油或(huò)溶劑稀(xī)釋(shì)型防鏽油，但要留(liú)意勞作和防火保護(hù)措施。(2）刷塗時不僅僅要避免不發生堆積，也要避免形成的漏(lòu)塗。一般适用于不合用浸泡或噴塗的一些(xiē)特别外形的制品或室外建築設備(bèi)。
