深溝球(qiú)軸承主要用于(yú)承(chéng)載載荷，也可以(yǐ)同時承載不同的路徑。深溝球軸承僅在承受徑向載荷時(shí)接觸為零。深溝球軸承在徑(jìng)向載荷較大時，其接觸性能随載荷的增加而提高(gāo)。此(cǐ)外，當你一(yī)眼看到深溝球軸承，你可能(néng)會被其簡(jiǎn)單的結(jié)構所震驚，這很容易理解，其精度和(hé)承載能(néng)力是無法想象的。此外，深(shēn)溝球軸承的制造成(chéng)本低(dī)，銷售價格也低。
缺乏自主創新(xīn)的内生動力和活力是我國大多企業存在的(de)問題，重建技術創新(xīn)體系迫在眉睫，以企業為主體、市(shì)場為導(dǎo)向、産學研用相結合，引(yǐn)進外部智力，使企業真正成為研究開發投入、技術創新活動和創(chuàng)新成果應用的(de)主體，全(quán)面提升我(wǒ)國(guó)軸承行業的自主(zhǔ)創新能力。
深溝球軸承是最常用的滾動軸承(chéng)。它的結構簡單，使用方便。主要用來承受徑向載荷，但當(dāng)增大軸承徑向遊隙(xì)時，具有(yǒu)一定的角接(jiē)觸(chù)球軸承的性能，可以承受徑、軸向(xiàng)聯合載荷。在轉速(sù)較高又不宜采用(yòng)推力球軸承時，也可用來承受純軸向載荷。與深溝球軸承規(guī)格尺寸相同的其它類型軸承(chéng)比較，此類軸承摩擦(cā)系數(shù)小，極限轉速高。但不耐沖擊(jī)，不适宜承受重載荷。
深溝球軸承，運轉中軸承(chéng)載荷過小，會使球與滾(gǔn)道之(zhī)間産生滑動，成為擦傷的(de)起因。特别是球和保持架重量大的大型深溝球軸承有這種傾向。在很多情況下，軸承會發(fā)生鏽蝕現象，導緻軸承鏽蝕的原因有(yǒu)很多，我們日常生(shēng)活中最常見的主要有以下幾(jǐ)種因(yīn)素：1）由于密(mì)封裝置(zhì)不良，被水分、污(wū)物(wù)等(děng)侵入；2）軸承(chéng)長期(qī)不用，超(chāo)過防鏽期，缺乏維護保養。3）金屬表面粗糙度(dù)較(jiào)大；4）接觸有腐蝕的化學介質，軸承清(qīng)洗不(bú)幹淨，表面有(yǒu)污物沾附，或(huò)用汗手接觸軸承，軸承清(qīng)洗後，未及時包裝或安裝，長期暴露與空氣中，受到空氣水分的侵襲(xí)和沾染；
