深溝(gōu)球軸承主要承受徑向載荷，也可同時承受徑(jìng)向載荷和(hé)軸向載荷。當其僅承受徑向載(zǎi)荷時，接觸角為零。當深溝球軸(zhóu)承具有較(jiào)大的徑向遊隙時，具有角接觸軸承的性能，可(kě)承受較大的軸向載荷 ，深溝球軸承的摩擦系數很(hěn)小，極限轉速也很高。
通過加熱軸承或軸承座，利用熱膨脹将(jiāng)緊配(pèi)合轉(zhuǎn)變為松配(pèi)合的安裝方法。是一種常(cháng)用和省(shěng)力的安裝方法。此法适于過盈量(liàng)較大的軸承的安裝，熱裝前把(bǎ)軸承或可分離型軸(zhóu)承的套圈放入(rù)油箱中均勻加(jiā)熱80-100℃，然後從油中取出盡快裝到軸上，為防止冷卻後内圈端面(miàn)和軸肩貼合不緊，軸承冷卻後(hòu)可以再進(jìn)行軸向緊固。軸承外(wài)圈與輕金屬制的軸承座緊配合時，采用加熱軸承座的熱裝方法，可以避免(miǎn)配合面受到擦傷(shāng)。用油箱加熱軸承時，在距箱底一定距離處應有一網栅，或者用鈎子吊着軸承，軸承(chéng)不(bú)能放到箱(xiāng)底上，以防沉(chén)雜質進入軸承内或不均勻的加熱，油箱中必須有(yǒu)溫度計，嚴格控制油溫不得超過100℃，以防止發生回火(huǒ)效應，使套圈的硬度(dù)降低。
深溝球軸承安裝方法一(yī)：壓入配合：軸承内圈與軸使緊配合，外圈與軸承座孔是較松配合時，可用壓(yā)力機将軸承先壓裝在軸上，然後将軸連同軸承一起裝(zhuāng)入軸承座孔内，壓裝(zhuāng)時在軸(zhóu)承内圈端面上，墊(niàn)一軟金屬材料做的裝配套管(銅或軟(ruǎn)鋼)，軸承外圈與軸承座孔緊配(pèi)合，内圈(quān)與軸為較松配合時，可将軸承先壓(yā)入軸承座(zuò)孔内(nèi)，這時裝配(pèi)套管的外徑應略小于座孔的直徑.如果軸承(chéng)套圈(quān)與軸及座孔都(dōu)是(shì)緊配合時，安裝室内圈和外圈要(yào)同時壓入軸(zhóu)和(hé)座孔，裝配套管的結構應能同時押緊軸承内圈和外圈的端面。
拆(chāi)卸下軸承深溝球軸承檢修時，首先記錄軸承外觀，确認潤(rùn)滑(huá)劑的殘存量，取(qǔ)樣檢查用的潤滑劑之後，洗軸承。作為清洗劑，普通使用汽油、煤油。拆下來的軸承的清洗，分粗清洗和細精(jīng)洗，分别在容器中，先(xiān)放上金屬的網墊(niàn)底，使軸承深溝球軸承不直接接觸容器的髒物。粗清洗時，如果使軸承帶着髒物旋(xuán)轉，會損傷(shāng)軸承滾動面，應該加(jiā)以注(zhù)意。在粗清洗油中，使用刷(shuā)子清除去潤滑脂、粘着物，大緻(zhì)幹淨後，轉入精洗。清洗，是将軸承深溝球軸承在清洗油中一(yī)邊旋轉，一邊仔細地清洗。另外，清洗油也要經常保(bǎo)持清潔。
不同的深溝(gōu)球軸承作(zuò)用是什麼：1、單列深溝球軸承，用途廣泛，屬于非分離型，适用于高轉速，帶密封設計的已加入潤滑脂無需維護，可承受徑向載(zǎi)荷，同時還可以承受軸(zhóu)向負荷，常用于電機、減速機、電(diàn)動工具、空調等(děng)等(děng)。2、帶裝球缺口深溝球(qiú)軸承，帶裝球缺口深溝球軸承在内外(wài)圈各有一個(gè)裝球缺(quē)口，可以比(bǐ)标準産品裝入更(gèng)多更大的球，具有更高的徑向承載能力，但其軸向承(chéng)載能力小，具類軸承(chéng)轉速比标準深溝球軸承低，主要用于汽車齒輪箱，以及重載(zǎi)荷低速轉動的應用。
