軸承能夠幫(bāng)助設備正常的運行，長時間的使(shǐ)用之後，運行的速度(dù)就變慢了，所以使用軸承的人就知(zhī)道很多軸承都是需要使(shǐ)用潤滑劑(jì)，這是為什麼?給軸(zhóu)承潤滑的主要目的是通過油膜(mó)的(de)形式，來防止軸承(chéng)套圈、滾(gǔn)動和保持架(jià)之間的直接接觸。下面給大家(jiā)具體(tǐ)講講(jiǎng)軸承的作用(yòng)：1.降低軸承套圈、滾動體、保持(chí)架之(zhī)間的摩擦(cā)與磨損。2.延長軸承的疲勞(láo)壽命，軸(zhóu)承的滾(gǔn)動疲勞壽命取決于接觸表面間油的粘度和形成的油膜厚度。3.使(shǐ)用循環潤滑還可以排出摩擦熱以(yǐ)及從外(wài)部傳來的熱量，以防止軸承過熱和油的變質。4.适當的潤滑(huá)有助于防(fáng)止外來物(wù)質進入軸承内(nèi)和防止鏽(xiù)蝕。
深溝球軸承安裝方法二：加熱配合：通過加熱軸承或(huò)軸承座，利用熱膨脹将緊配合轉變(biàn)為松配合的安(ān)裝方法.是一種常用和省力的安裝方法.此法适于過盈量較(jiào)大的軸承(chéng)的(de)安裝，熱裝前把(bǎ)軸承或可分離型軸承(chéng)的套圈放入油箱中(zhōng)均勻(yún)加熱80-100℃，然後從油(yóu)中取出盡快裝到軸上，為防止冷卻後(hòu)内圈端(duān)面和軸肩貼合(hé)不緊，軸承冷卻(què)後可(kě)以再(zài)進行軸向緊固.軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時，采用加(jiā)熱軸承座的熱裝方法，可以避免配合面受到擦傷。用(yòng)油箱加熱軸承時(shí)，在距箱底一定距離(lí)處應有一網栅，或者用鈎子吊着軸承，軸承不能放到箱底上，以防沉雜(zá)質進入軸承内或不均勻的加熱，油箱中(zhōng)必須有溫度計，嚴格控制油溫不得超過100℃，以防止發生回火效(xiào)應，使套圈的硬度降低。
深溝球軸承主要用于承載載荷，也可以同時承(chéng)載不同的路徑。深溝球軸承僅在承受徑向載荷時接觸(chù)為零。深溝球軸承在徑向載荷較大(dà)時，其接觸(chù)性能(néng)随載荷的增(zēng)加而提(tí)高。此外，當你一眼看到深溝球軸承，你可能會被其簡單(dān)的結構所震驚，這很(hěn)容易理解，其精度和承載能力是無法想象的。此(cǐ)外，深溝球軸承的制造成本低，銷售價格也低。
你知道(dào)哪些圓柱滾子軸承的優點：1.滾(gǔn)子與滾道為線接觸或(huò)修(xiū)下線接觸，徑向承載能力大，适用于(yú)承受重負荷與沖擊負(fù)荷。2.摩擦(cā)系數小，适合高速，精密軸承極限轉速接近深溝球軸承。3.N型及(jí)NU型可軸向移動，能适應因熱膨(péng)脹或安裝(zhuāng)誤差引起的軸與外殼相對位置的變化，可作自由端支承使(shǐ)用。4.對軸或座孔的加工要求較高，軸(zhóu)承安裝後外圈(quān)軸線相對偏斜要嚴加控制，以免造成接觸(chù)應力集中。5.内(nèi)圈或外圈可分離，便(biàn)于安裝和拆卸。
鏽蝕、黑(hēi)皮(pí)和麻點，後兩種是容易儲存水分和污物的(de)缺陷，最容易發展(zhǎn)成鏽蝕。而鏽蝕則是導緻安裝不良、早期磨損和疲勞的污染源，嚴重的(de)鏽蝕會使軸承報廢。)起皮和折疊，這兩種缺陷的局部與基體金屬結合(hé)不牢，而且其周圍往往不同程度地(dì)存在着脫碳或貧碳現象，材料容易崩落、壓凹或磨耗(hào)，對軸承壽命和精度很不利。
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