軸承内圈與軸是緊配(pèi)合，外圈與軸(zhóu)承(chéng)座孔是較松配合時，可用壓力機将(jiāng)軸承先壓裝在軸上(shàng)，然後将軸連(lián)同(tóng)軸承一起裝入軸承座孔内，壓裝時(shí)在軸承(chéng)内(nèi)圈端面上，墊一(yī)軟金屬材料做的裝配套管(guǎn)(銅或軟(ruǎn)鋼)，裝配套(tào)管的(de)内徑應比軸頸直徑略大，外徑直徑應比軸承(chéng)内圈擋邊略小，以免壓在保持架上。軸(zhóu)承外圈與軸承座(zuò)孔緊配合，内圈(quān)與軸為較松配合時，可将軸承先壓入軸承座孔内，這時裝配套管的外徑應略小(xiǎo)于座孔的直徑。如果(guǒ)軸承套圈與軸及座孔都(dōu)是緊配(pèi)合時，安(ān)裝室内圈和外圈要同時壓入軸和座孔，裝配套管的結(jié)構應(yīng)能同時壓緊軸承(chéng)内圈和外圈的端面。
根據使用部位及使用(yòng)條件與環境條件選(xuǎn)擇規(guī)尺寸、精度，配合适宜的軸承(chéng)是保證角接觸球軸承(chéng)壽命及可靠性的前提。角接觸球軸承适用于承受以徑向載荷為(wéi)主的徑向(xiàng)與軸向的聯合(hé)負荷，通常以兩套軸承配(pèi)對使用，主(zhǔ)要應于汽車的前後輪(lún)毂、主動圓(yuán)錐齒輪、差速器、減速器等傳動部位。在安裝正确、潤滑良(liáng)好的環境下，允許為軸承極限轉速的0.3-0.5倍。一(yī)般正常情況下，以0.2倍的極(jí)限轉速為宜。圓錐滾(gǔn)子軸承一(yī)般不(bú)允許軸相對外殼孔有傾斜，如有傾斜，不超過2′。
你知道哪些圓柱滾子軸承的優點：1.滾子與滾道為線接觸或修下線接觸(chù)，徑向承載能(néng)力大，适用于承受重負荷與沖擊負荷。2.摩擦系(xì)數小，适合高速(sù)，精密軸承極限轉速接近深溝球軸承。3.N型及NU型可軸向移動，能(néng)适應(yīng)因熱膨脹或安(ān)裝誤差引起的軸與外殼相對位置的變(biàn)化，可作自由端支承使用。4.對軸或座孔的(de)加工要求(qiú)較高，軸承安裝後外圈(quān)軸(zhóu)線相對偏斜要嚴加控制，以免造成(chéng)接觸應力集中。5.内圈或外圈可分離(lí)，便于(yú)安裝和拆(chāi)卸。
不鏽鋼軸承的軸(zhóu)向遊隙要合理把握：減少不鏽鋼軸(zhóu)承的磨損，那麼應該要注意盡量(liàng)的減少軸承(chéng)的軸向壓力波動，如果有(yǒu)條件，那麼可(kě)給設(shè)備配置相應的控(kòng)制設備，比如使用軸向壓力控制器，那麼可以減小軸向壓力瞬變帶來的一些幹擾。
各種裂紋，諸如原材料裂紋，鍛造裂紋(wén)、熱處理裂紋和磨削裂紋等，這些裂(liè)紋在以後軸承的運轉過程中，将成為應力集中源而迅(xùn)速擴大，造成軸承破裂，對軸承壽命和工作安(ān)全性影響極大(dà)。各種機械傷痕，諸如磨傷，劃(huà)傷、壓傷、碰傷等，都(dōu)會造成軸承安裝不良，引(yǐn)起偏載和應力集中(zhōng)，造成旋轉精度和使用壽(shòu)命的下降。
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