根據使用部(bù)位及使(shǐ)用條件與環(huán)境條件(jiàn)選擇規尺寸(cùn)、精度，配合(hé)适宜的軸(zhóu)承是保證角接(jiē)觸球軸承壽命及可(kě)靠性的前提。角接觸球軸(zhóu)承适用于承受以徑向載荷為主的徑向(xiàng)與軸向的聯合負荷(hé)，通常以兩套軸承(chéng)配對使用，主要應于汽車的(de)前後輪(lún)毂、主動圓錐齒輪(lún)、差速器、減速器等傳(chuán)動部位(wèi)。在安裝正确、潤滑良好(hǎo)的環境下，允許為軸承極限轉(zhuǎn)速的0.3-0.5倍。一般正常情況(kuàng)下(xià)，以0.2倍的極限(xiàn)轉速為宜。圓錐滾(gǔn)子軸(zhóu)承一般不允許軸相對外殼孔有傾斜，如有傾斜，不超過2′。
通過(guò)加(jiā)熱軸承(chéng)或軸承座，利用熱(rè)膨(péng)脹将緊配合轉(zhuǎn)變為松配合的安裝方法。是一種常用和省力(lì)的安裝(zhuāng)方(fāng)法。此法适于過盈量(liàng)較大的軸承的安裝(zhuāng)，熱(rè)裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃，然後從油中取出盡快裝到(dào)軸上，為防止冷卻後内圈端面和軸肩貼合不緊，軸承冷卻後(hòu)可以再進(jìn)行軸向緊固。軸承外圈與(yǔ)輕金(jīn)屬制的軸承座緊配(pèi)合時，采用(yòng)加熱軸承座的熱裝方法，可以避免配合(hé)面受到擦傷(shāng)。用油箱加熱軸承時，在距箱底一定距(jù)離處應(yīng)有一網(wǎng)栅，或者用(yòng)鈎子吊着軸承，軸承不(bú)能放到箱底上，以防沉雜質進入軸承内或(huò)不均勻的(de)加(jiā)熱，油箱中必須有(yǒu)溫度計，嚴格控制油溫不得超過100℃，以(yǐ)防止(zhǐ)發生回(huí)火效應，使套圈的硬度(dù)降低。
滾子(zǐ)軸承的種(zhǒng)類(lèi)有哪些(xiē)呢？圓(yuán)柱滾子軸承：這類(lèi)滾子主要用(yòng)于圓(yuán)柱滾子軸承，還(hái)可以将滾子組件直(zhí)接用(yòng)于機械中。該類滾子在尺寸上(shàng)已标準化，可作為商品滾子供設計和用戶選擇。長(zhǎng)圓柱滾子(zǐ)軸承：該類滾子(zǐ)分有軸徑用和無軸徑用兩種，主要用于長圓柱滾子軸承，還可以将滾子組件直接用于(yú)機械中。滾針軸承：這類滾子主要用于滾針軸承(chéng)、萬向節滾針軸承及推力滾針軸承，還可以将滾針(zhēn)組(zǔ)件直接(jiē)用于機械中。該類滾子在尺(chǐ)寸上已系(xì)列化，供設計(jì)選擇。根據軸承結構的需要，滾(gǔn)針的兩端頭部形狀(zhuàng)有錐頭形、平頭形、圓頭形(xíng)等(děng)。圓錐(zhuī)滾子軸承：呈圓截(jié)錐(zhuī)體，其錐角通常(cháng)為1°～4°20′，也(yě)有小于1°或大于4°20′的，多為2°。滾子長度一般(bān)不超過(guò)滾子大(dà)端直徑的兩倍(bèi)。這類滾子多用(yòng)于圓錐滾子軸承，大錐角的滾子基本上用于推力圓錐滾子軸承(chéng)。
深溝(gōu)球軸(zhóu)承主要接受徑向載荷，也可同時接受徑向載(zǎi)荷和軸向載荷。當其僅接受徑向載荷(hé)時，接觸角為零。當(dāng)深溝球軸承具有較大的徑向遊隙(xì)時，具有角接觸軸承的性能，可接受較大的軸向載荷 ,深(shēn)溝球軸承的摩擦系數很小(xiǎo)，極限轉速也很高。
