通過加熱軸承或軸承(chéng)座(zuò)，利用熱膨脹将緊配合轉變為松配(pèi)合的安裝方法。是(shì)一種常用和(hé)省力(lì)的安裝方法。此法适于過盈量(liàng)較大(dà)的軸承的安裝(zhuāng)，熱(rè)裝前把軸承或可(kě)分離型軸承的套圈放入(rù)油箱中均勻加熱(rè)80-100℃，然後從油中(zhōng)取出盡快裝到(dào)軸上，為防止冷卻後(hòu)内圈端面和軸肩貼合不緊，軸承冷卻後可以再進行軸向緊(jǐn)固。軸承外圈與輕金屬制的軸(zhóu)承座緊配合時(shí)，采用加熱軸承座的熱裝方法，可(kě)以避免配合面受(shòu)到擦傷。用油箱加(jiā)熱軸承時，在距箱(xiāng)底一定距離處應(yīng)有一網(wǎng)栅，或者用鈎子吊着軸承，軸承不能放到箱底上，以防沉雜質進(jìn)入(rù)軸承内或不均勻的(de)加熱，油箱中必須有(yǒu)溫度計，嚴(yán)格控制(zhì)油(yóu)溫不得超過100℃，以防止發生(shēng)回火效應，使套圈的硬度(dù)降低。
防鏽(xiù)預處理辦法：堅持(chí)外(wài)表(biǎo)潔淨，且清洗有必要(yào)運用恰當的辦法。一般化學處理清潔、機械清潔和有溶劑清潔等辦法。外表清(qīng)洗潔淨後可用枯燥(zào)壓縮空氣吹幹(gàn)，也能夠用120~170℃的枯(kū)燥器進(jìn)行枯燥，然後用潔淨紗(shā)布擦幹。
軸承内圈與軸是緊配合，外圈與軸承座孔是較松配合時，可(kě)用壓力機将軸承先壓裝在軸上，然後将軸連同(tóng)軸承一(yī)起裝入軸承座孔内，壓裝時(shí)在軸承内圈端面上，墊一軟金屬材料做的裝配套管(guǎn)(銅或軟鋼)，裝配套(tào)管的内徑應比軸頸直徑略大，外徑直徑(jìng)應比(bǐ)軸承内圈擋邊略小，以免壓(yā)在保持架上。軸承外圈與軸承座孔緊配合，内圈與(yǔ)軸為較松配合時(shí)，可将軸承先壓入軸承座孔内，這時裝配套管(guǎn)的外徑應(yīng)略小于座孔的直徑。如果(guǒ)軸承套圈與軸及座(zuò)孔都是緊配(pèi)合時，安裝室内圈和外圈要同時壓入軸和座(zuò)孔，裝配套管的結構應能同時壓緊軸承内圈和(hé)外圈(quān)的端面。
